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安沃驰短行程气缸0822010547

更新时间:2019-12-16

简要描述:

安沃驰短行程气缸0822010547,AVENTICS气缸;安沃驰AVENTICS短行程气缸, 系列 KHZ-0822010547
实用原则 双作用式
缓冲 弹性
活塞直径 32 mm
活塞杆螺纹 M6
行程 50 mm
防尘圈 聚氨酯
压缩空气连接 G 1/8
低 / 高环境温度 -25 ... 80 °C
介质温度范围 -25 ... 80 °C

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安沃驰短行程气缸0822010547,365 bet官网网址多少供应产品,原厂原装,质量保障,价格优惠;欢迎新老客户咨询购买!

安沃驰AVENTICS短行程气缸, 系列 KHZ-0822010547
实用原则 双作用式  
缓冲 弹性  
活塞直径 32 mm  
活塞杆螺纹 M6  
行程 50 mm  
防尘圈 聚氨酯  
压缩空气连接 G 1/8  
低 / 高环境温度  -25 ... 80 °C 
介质温度范围  -25 ... 80 °C 
介质  压缩空气 
颗粒大小 max.  50 μm 
压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
确定活塞推力的压力  6.3 bar 
气缸管子  铝材, 阳极氧化处理 
活塞杆  不锈钢 
活塞  晴纶橡胶 
前端盖板  黄铜 铝材 
后盖  铝材 
防尘圈  聚氨酯 
压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的高温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。

气动执行元件
气缸的分类
无杆气杆没有普通气缸的刚性活塞杆,它利用活塞直接或间接实现往复运动。行程为L的有活塞杆气缸,沿行程方向的实际占有安装空间约为2.2L。没有活塞杆,则占有安装空间仅为1.2L,且行程缸径比可达50至100。 这种气缸的优点是节省了安装空间,特别适用于小缸径、长行程的场合。 无杆气缸主要分为机械接触式和磁性耦合式两种。通常将磁性耦合无杆气缸称为磁性气缸。 a.机械接触式无杆气杆 气爪能实现各种抓取功能,是现代气动机械手的关键部件。 图9-15所示的气爪的特点是: 所有的结构都是双作用的,能实现双向抓取,可自动对中,重复精度高; 抓取力矩恒定; 在气缸两侧可安装非接触式检测开关; 有多种安装、连接方式。
平行气爪通过两个活塞工作,两个气爪对心移动。这种气爪可以输出很大的抓取力,既可用内抓取,也可用于外抓取。
摆动气爪,内外抓取400摆角 ,抓取力大,并确保抓取力矩始终恒定。 
气动控制元件与基本回路 气动控制元件:控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件 方向控制阀,压力控制阀和流量控制阀 气动基本回路:方向控制回路,压力控制回路和速度(流量)控制回路 方向控制阀与方向控制回路 压力控制阀与压力控制回路 流量控制阀与流量控制回路 气动逻辑元件简介 其它气动基本回路 §14.1方向控制阀与方向控制回路 方向控制阀 单向型控制阀 换向型控制阀:通过改变气体通路使气流方向发生改变 换向型控制阀按驱动方式可分为气压控制阀、电磁控制阀、机械控制阀、手动控制阀和时间控制阀 方向控制回路 单作用气缸换向回路 双作用气缸换向回路

压力控制阀与压力控制回路 压力控制阀的功能:控制系统中压缩空气的压力,以满足系统对不同压力的需要。
压力控制阀的工作原理:均是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。压力控制阀的分类: 减压阀、定值器:降压稳压作用,安全阀、限压切断阀:限压安全保护作用;顺序阀、平衡阀:根据气路压力不同进行某种控制。节流阀:通过改变阀的通流面积来调节流量。

气动逻辑元件(又称逻辑阀) 1.工作原理: 均是用压缩空气为工作介质,通过元件内部可动部件的动作,改变气流方向,从而实现逻辑控制功能 

按结构形式分: 截止式 膜片式 滑阀式  过载保护回路 互锁回路 双手同时操作回路 使用两个启动用 的手动阀,只有同 时按动两个阀才动 作的回路。 主要为了安全。 在锻造、冲压机械 上常用来避免误操作,以保护操作者的安全。 顺序动作回路 定义: 在气动回路中,各个气缸按一定程序完成各自的动作 单缸单往复动作回路。

安沃驰短行程气缸0822010547

安沃驰AVENTICS短行程气缸,系列KHZ
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电磁阀应用
1、2位3通电磁阀控制单作用气缸:
初始状态:电磁阀为常闭电磁阀,处于失电状态,单作用气缸活塞由弹簧作用在气缸左侧。
工作状态:电磁阀得电,电磁阀P口与A口通,气源由A口进入气缸,气缸活塞右移。
失电状态:电磁阀失电,电磁阀A口与R口通,气缸通过电磁阀放气,活塞在弹簧作用下回到左侧。
2、2位3通电磁阀控制气动薄膜驱动部:
初始状态:电磁阀为常闭电磁阀,处于失电状态,气动薄膜驱动部的推杆由弹簧作用下停在上位;
工作状态:电磁阀得电,电磁阀P口与A口通,气源由A口进入薄膜驱动部上气室,推动推杆下移;
失电状态:电磁阀失电,电磁阀A口与R口通,薄膜气室通过电磁阀放气,推杆在弹簀作用下回到上位。
3、 2位5通单电控电磁阀控制双作用气缸:
初始状态:电磁阀失电状态,电磁阀P口与A口相通, 气源通过A口进入双作用气动活塞驱动部左侧气室,活塞停在右侧,B口与S口相通,与B口相通的气动活塞驱动部的右侧气室为排气状态;
工作状态:电磁阀得电,电磁阀P口与B口通,气源由B口进入双作用气动活塞驱动部右侧气室,活塞移动到左侧,A口与R口相通, 与R口相通的气动活塞驱动部的左侧气室为排气状态;
失电状态:电磁阀恢复初始状态。
4、 2位5通双电控电磁阀控制双作用气缸:左侧线圈得电状态:电磁阀左侧线圈得电,电磁阀P口与A口通,气源由A口进入双作用气动活塞驱动部-侧气室,推动活塞到气缸另一侧,B口与S口相通,与B口相通的气动活塞驱动部的另一侧气室为排气状态,在另一侧线圈不得电之前会保持该状态不动;
右侧线圈得电状态:电磁阀右侧线圈得电,电磁阀P口与B口通,气源由B口进入双作用气动活塞驱动部一侧气室, 推动活塞到气缸另一侧,A口与R口相通,与A口相通的气动活塞驱动部的另一侧气室为排气状态,在另一侧线圈不得电之前会保持该状态不动。

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