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力士乐液压蓄能器R901395910

更新时间:2019-12-23

简要描述:

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液压蓄能器能够储存一定量的能量来释放它的液压系统时所需要的液压装 置。
流体只具有低的可压缩性,然而,气体是高度可压缩的。所有气体工作原理加 载液压蓄能器是基于这种差异。
气囊隔膜式蓄能器的区别在于分离元件的类型。液 压蓄能器主要是由流体的部分和一个气密隔板元件气段。
流体部分与液压回路有连 接。
如果将一个较高的液体压力施加到一个特定的压力气体的量,气体体积随着液 体压力的增加而减小,随着液体压力的增加而增加的气体压力。
如果流体的压力降 低,流体被推进到液压系统由膨胀的气体,直到压力再次平衡。

液压系统中的压力控制阀
在液压系统中,压力控制阀可以调定系统主回路或分支回路的压力.按照功能分类,常用的压力控制阀有溢流阀,减压阀,顺序阀和压力继电器等.这些压力控制阀结构上相似,但性能有差别,在系统中的作用也不尽相同.搞清它们的区别与联系,对于学习压力控制回路以至液压系统的分析广片常重要的。
一,溢流阀
功能 溢流阀的功能是通过阀口溢流,使被控系统或回路的压力保持稳定,实现稳压,调压或限压的作用.
特点 按照结构,溢流阀有直动式和先导式两种.对于直动式溢流阀,当压力较高,流量较大时,要求调压弹簧有很大的刚度,调节性能较差,而滑阀的泄漏也使高压控制难以实现,故只能用于低压小流量场合.先导式溢流阀的特点是用先导阀控制主阀,在溢流阀主阀溢流时,溢流阀进口压力可维持为由先导阀弹簧所调定的定值.先导式溢流阀的另一特点是具有远程控制口,可很方便地实现系统卸荷或运程调压。
溢流阀的泄漏油或流经先导阀的油液在返回油祚时有内泄和外泄两种方式.内泄时泄漏油流经的弹簧腔或先导阀弹簧座通过阀体内的连接通道与出油口和通,而外泄是泄露油或流经先导阀的油液被直接单独引回油箱。
应用 溢流阀的主要用途:(1)在定量泵的出口并联溢流阀可调节泵的出口压力;(2)在变量泵的出口并联溢流阀可对系统起到过载保护作用;(3)在回油路上搂入直动式溢流阀可使执行元件运动平稳;(4)利用先导式溢流阀的远程控制口可实现系统卸荷或远程调压.总之,在系统中溢流阀可作为溢流阀,安全阀,背压阀使用,可以调节系统的压力或使系统卸荷.
二,减压阀
功能 减压阀的功能在于使流经减压阀的油液压力降低,并使与减压阀出口连接的回路压力保持稳定.即减压阀的出口压力可维持恒定,不受进口压力及通过流量的影响。
特点 按照结构减压阀也有直动式和先导式两种,分别用于不同场合.
碱压限的阀心处在原始位置上时,它的阀口是打开的,阀的进,出口沟通.阀心由出口处的压力控制,出口压力未达到调定压力时阀口全开,阀心不动.当出口压力达到调定压力时,阀心上移,阀口关小,在调定压力下达到平衡.当减压阀的出口处不输出油液时,它的出口压力仍能够基本保持恒定,此时有少量油液经先导阀流回油箱。
减压阀与溢流阀的主要区别为:(1)减压阀能保持出口处的压力基本不变,而溢流阀则保持进口处的压力基本不变;(2)在不工作时,减压阀的进出油口互通,溢流阀的进出油口不通;(3)减压阀要求外泄,其先导阀的弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱,而溢流阀允许内泄,其先导阀弹簧腔通过阀体内的连接通道与出油口相通,不必单独外接油箱。
应用 减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力,在同一系统中得到两个或多个不同压力的回路.常用于夹紧支路,润滑支路或电液动换向阀的控制回路.需要注意的是减压阀具有压力损失,当分支油路比主油路的压力低很多,且流量较大时,可考虑采用高,低压泵分别供油.
三,顺序阀
功能 顺序阀的功能在于利用液压系统中的压力变化,控制油路通断来控制多个执行元件的顺序动作
特点 按照结构,顺序阀也有直动式和先导式两种.直动式顺序阀结构简单,动作灵敏但调定压力较低,较高压力时宜采用先导式顺序阀.根据控制压力来源的不同,顺序阀有内控式和外控式之分,请注意两者图形符号的区别.内控式顺序阀在进油路压力达到设定压力之前,阀口一直是关闭的,达到设定压力后阀口打开,使压力油进入油路;外控式顺序阀阀口的开闭与油路进口压力无关,仅取决于控制油路压力的大小。
顺序阀与溢流阀的主要区别为:(1)当顺序阀的出口与负载油路相通时,泄漏油和先导控制油必须外泄,而溢流阀的出口与回油相通,泄漏油和先导控制油可外泄也可内泄;(2)溢流阀的进口压力是限定的,即阀的调定压力,顺序阀的进口压力由负载决定,顺序阀开启后可随负载增加市进一步升高.
应用 顺序阀的主要用途为:(1)控制多个执行元件的顺序动作;(2)内控式顺序阀可作背压阀使用;(3)与单向阀并联组成平衡阀,锁定执行元件;(4)外控顺序阀可用于双泵供油系统的卸荷.
四,压力继电器
压力继电器是利用液体压力信号控制电气触点通断的液压电气转换元件,当油液的压力达到其设定压力时,压力继电器发出电信号,以控制电气元件动作,实现执行元件的顺序动作或系统的安全保护和动作互锁。

力士乐液压蓄能器R901395910 HAD2,8-250-2X/50Z08C-1N111-CE

R901253181 HAD2,8-250-1X/70Z08C-1N111-CHN
0531613606 HAD2,8-250-1X/80Z08C-1N111-CE
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R901395910 HAD2,8-250-2X/50Z08C-1N111-CE
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R901106051 HAD2,8-350-1X/10G05C-1N111-CE
R901036723 HAD2,8-350-1X/10G05E5-1N111-CE
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R901446680 HAD2,8-350-2X/0G05E5-1N111-CE
R901446660 HAD2,8-350-2X/10G05C-1N111-CE
R901446690 HAD2,8-350-2X/10G05E5-1N111-CE
R901428057 HAD2,8-70-1X/0G04C-1N111-CHN
0531613300 HAD2,8-70-1X/20Z08C-1N111-CE
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0531613301 HAD2,8-70-1X/25Z08C-1N111-CE
0531613302 HAD2,8-70-1X/30Z08C-1N111-CE
0531613304 HAD2,8-70-1X/40Z08C-1N111-CE
0531613307 HAD2,8-70-1X/5G04C-1N111-CE
0531623501 HAD2-207-1X/0U04C-2E111-USA

液压泵原理
是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增 大,泵就不断吸油和排油。

液压泵是液压系统的动力元件,其功用是给液压系统提供压力油,从能量转换角度讲,它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件,它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能,用来拖动负载做功。根据结构形式,液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。
1.液压泵压力
液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力,由外负载决定。
额定压力是指在正常工作条件下,按试验标准规定能连续运转的高压力。其大小受寿命的限制,若超过额定压力工作,泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。
2.转速
工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度。
额定转速是指在额定压力下,能连续长时间正常运转的高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足,产生振动和大的噪声,零件会遭受气蚀损伤,寿命降低。
低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下,马达不出现爬行现象。
3.排量、流量
排量是指泵(或马达)每转一周,由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积,常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达),排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。
实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏,要实现指定转速,为补偿泄漏量,其输入实际流量必须大于理论流量。
4.效率
容积效率,对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。
机械效率,对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩,因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。
总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

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